Royaume-Uni (Partie 1) Immatriculation de yachts sous pavillon
UK Part 1 yacht and boat registration on the British (Red Ensign) title registry: official proof of ownership, marine mortgages and worldwide recognition. Foreign owners register through a UK company – we set it up, and act as your UK local representative.
Validité
Permanent – renewed every 5 years
Survey
Not required for pleasure yachts under 24 m (tonnage measurement only)
Processus d'enregistrement
Express: 1 working day
Prestigious flag
Red Ensign Group, Paris MoU & Tokyo MoU
Who can register
British/Commonwealth citizens or a UK company (we form it for you)
ROYAUME-UNI (PARTIE 1) IMMATRICULATION DES YACHTS
Enregistrez votre bateau sous le pavillon du ROYAUME-UNI
L'immatriculation d'un yacht au Royaume-Uni est une excellente option pour les propriétaires de bateaux qui souhaitent naviguer dans le monde entier et profiter des avantages de la navigation sous un pavillon respecté. L'immatriculation Part 1 est relativement simple et peu coûteuse et offre une grande flexibilité.
IMPORTANT - Si votre bateau a une longueur supérieure à 24 mètres, vous devez avoir le certificat ITC69/codage obligatoire. Si vous n'êtes pas résident britannique, vous devez avoir un agent enregistré au Royaume-Uni.
Qu'est-ce que l'immatriculation d'un yacht au Royaume-Uni (partie 1) ?
Le UK Yacht Register (Part 1) est un registre pour les bateaux souhaitant naviguer sous pavillon britannique. Ce registre est valable dans le monde entier et vous offre un certain nombre d'avantages.
Avantages de l'enregistrement britannique Part 1 :
- Possibilité de naviguer partout dans le monde : Avec l'enregistrement Partie 1, vous pouvez naviguer partout dans le monde.
- Un pavillon respecté : Le pavillon britannique est l'un des plus respectés de l'histoire maritime et vous confère un certain prestige dans les eaux internationales.
- Enregistrement facile : La procédure d'enregistrement de la partie 1 est relativement simple et rapide.
- Faibles coûts : L'enregistrement de la partie 1 est relativement peu coûteux par rapport à d'autres enregistrements de pavillons.
- Flexibilité : L'enregistrement partie 1 est disponible pour les navires privés et commerciaux.
UK Part 1 Yacht Registration Prices
| Package | Vessel Flag | Typical market price |
|---|---|---|
| Private owner (eligible British/Commonwealth citizen) | €550 | – |
| Existing UK company | €750 | – |
| Foreign owner – registration + new UK LTD | €850 | €1,350 |
| Foreign owner – registration + UK LTD, express 1 day | €1,100 | €1,750 |
Optional: UK MMSI / Ofcom radio licence €150. Renewal every 5 years: €280. Transfer of ownership €550, cancellation (deletion certificate) €249.
UK Part 1 – Key Facts
- Full British (Red Ensign) title registry – ownership is recorded in an official public register
- Marine mortgages can be registered – ideal for financed yachts and resale
- Widely recognised by banks, brokers, insurers and ports worldwide
- Registration remains in force, renewed every 5 years
- No survey for pleasure yachts under 24 m – only a tonnage measurement
- Non-British owners register through a UK company, which we form for you
- Express service: certificate in 1 working day
Not financed and want the lowest cost EU flag? Compare with Poland (from €320, no renewals).
Documents Required
- Passport or ID of the owner / company directors
- Bill(s) of sale showing the chain of ownership, or builder’s certificate for new yachts
- Certificate of measurement / tonnage (we arrange the measurer if needed)
- Deletion certificate from the previous registry, if registered before
- Company documents if an existing company owns the yacht
See the full documents checklist.
UK Part 1 Registration FAQ
€550 for eligible private owners, €750 with an existing UK company, and €850 for foreign owners including a new UK LTD. Express 1-day processing costs €250 extra.
Yes, through a UK company. We form the UK LTD for you as part of the €850 package, so owners of any nationality can use the UK flag.
With our express service the certificate can be issued in 1 working day once documents are complete; standard processing takes longer depending on the registry.
UK Part 1 is a title registry: it proves legal ownership and allows marine mortgages, which banks and buyers value. For financed or high-value yachts it is the most recognised option.
Yes, every 5 years. We handle the renewal for €280.
Not for pleasure yachts under 24 m – only a tonnage measurement. Larger and commercial yachts have additional survey requirements.
UK Part 1 Yacht Registration : Pavillon prestigieux classé AA, Reconnu dans le monde entier !
Toute personne, quelle que soit sa nationalité, peut posséder un yacht sous le pavillon britannique Part 1. Il n'est pas nécessaire que le propriétaire du yacht réside au Royaume-Uni ou même dans l'UE/EEE. L'enregistrement est valable dans le monde entier et offre une flexibilité maximale. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question.
Pourquoi le pavillon du Royaume-Uni (partie 1) ?
- Il n'y a pas d'obligation de se rendre au Royaume-Uni
- Convient pour une utilisation privée, en coque nue ou commerciale
- Membre du groupe Red Ensign
- Frais d'immatriculation réduits et pas de taxe sur le tonnage
- L'enregistrement est valable 5 ans
- Possibilité d'inscription en 3 jours
- Processus d'inscription rapide
- Sur la liste blanche du mémorandum d'entente de Paris et du mémorandum d'entente de Tokyo
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
Combien de temps faut-il pour s'inscrire ?
La procédure normale prend environ 3 semaines. En outre, nous proposons également une procédure “ultra rapide” dans le cadre de laquelle le yacht sera immatriculé dans les 3 jours ouvrables.
Quels sont les documents nécessaires à l'enregistrement ?
Pour les bateaux construits avant le 16 juin 1998 :
- Copie de la facture de vente, du contrat de vente ou de la facture
- Photocopie de la pièce d'identité ou du passeport. Si le propriétaire est une société, nous avons besoin des documents relatifs à la création de la société.
- Photo du moteur montrant le numéro du moteur
- Si le bateau a une longueur supérieure à 14 mètres, l'un des documents de mesure suivants est requis : certificat du fabricant, certificat de jauge, rapport d'expertise ou manuel du yacht, etc.
Pour les bateaux construits après le 16 juin 1998 :
- Copie de la facture de vente, du contrat de vente ou de la facture
- Photocopie de la pièce d'identité ou du passeport. Si le propriétaire est une société, nous avons besoin des documents relatifs à la création de la société.
- Photo du moteur montrant le numéro du moteur
- Photo du numéro de corps
- Photo de la plaque CE
- Si le bateau a une longueur supérieure à 14 mètres, l'un des documents de mesure suivants est requis : certificat CE, certificat du fabricant, certificat de jauge, rapport d'expertise ou manuel du yacht, etc. Si vous n'êtes pas en mesure de nous fournir ces documents, nous pouvons vous aider à les obtenir pour la plupart des bateaux.
Puis-je encore utiliser une immatriculation britannique Part 1 après le Brexit ?
Vous pouvez continuer à utiliser votre immatriculation britannique Part 1 après le Brexit. Il n'y a pas de restrictions pour les croisières dans l'UE.
Quelle est la durée de validité de l'immatriculation sous pavillon britannique ?
L'immatriculation sous pavillon britannique est valable pendant 5 ans. La procédure de renouvellement nécessite moins de formalités administratives et nous vous contacterons 6 mois avant la date limite pour vous aider.
Mon bateau peut-il porter n'importe quel nom ?
Vous pouvez enregistrer le bateau sous le nom de votre choix, mais il est également possible d'enregistrer le bateau sans nom.
Pouvez-vous utiliser votre bateau à des fins personnelles, pour un charter sans équipage ou à des fins commerciales avec l'immatriculation UK Part 1 ?
Oui, avec l'immatriculation UK Part 1, vous pouvez utiliser votre bateau à des fins personnelles, à des fins d'affrètement sans équipage ou à des fins commerciales. La procédure et les documents requis sont les mêmes pour les trois catégories.
Quelles sont les exigences maritimes pour l'enregistrement sous pavillon britannique ?
Les documents requis pour l'enregistrement britannique Part 1 sont les suivants :
- Lettre d'autorisation (nous la préparons)
- Votre bateau doit avoir un nom unique. Une fois que vous aurez reçu votre demande d'enregistrement, vous devrez fournir 4 noms uniques afin que les autorités britanniques puissent vérifier la disponibilité.
- Un certificat de jauge et de mesure (ne datant pas de plus d'un an) est obligatoire mais peut être établi dans votre pays d'origine. Assurez-vous simplement qu'il est établi par l'un des marins autorisés. Les expéditeurs autorisés sont : (ABS Europe Ltd), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA).
- Copie du passeport
- Une copie du signal d'appel radio (si disponible)
- Certificat de radiation (en cas d'enregistrement antérieur)
- Copie de la facture de vente
“Nous étions initialement préoccupés par les exigences d'enregistrement des yachts au Royaume-Uni, mais Vessel Flag a rendu les choses incroyablement simples. Ils nous ont guidés à travers chaque étape, ont géré toute la documentation de manière efficace et nous avons reçu notre immatriculation britannique Part 1 en quelques jours seulement. Professionnels, réactifs et sans tracas. On ne peut pas demander un meilleur service !”
