Reino Unido (1ª parte) Abanderamiento de yates
Registro de yates y embarcaciones UK Part 1 En el registro de títulos británico (Red Ensign): prueba oficial de propiedad, hipotecas marítimas y reconocimiento mundial. Regístrese a su nombre si cumple los requisitos, a través de su empresa actual (británica o extranjera elegible, por ejemplo, una corporación de Delaware) o una nueva sociedad limitada británica (LTD). VesselFlag actúa como su representante local en el Reino Unido.
Validez
Permanente: se renueva cada 5 años
Encuesta
Se requiere un estudio de tonelaje y medición; este se paga al perito y no está incluido en nuestro precio.
Proceso de inscripción
Exprés: 1 día laborable
Bandera de prestigio
Red Ensign Group, el Memorando de Entendimiento de París y el Memorando de Entendimiento de Tokio
¿Quién puede inscribirse?
Personas físicas o jurídicas que puedan optar a estos servicios: del Reino Unido o del extranjero (por ejemplo, Delaware).
REINO UNIDO (PARTE 1) REGISTRO DE YATES
Registre su embarcación con pabellón del REINO UNIDO
La matriculación de yates en el Reino Unido es una gran opción para los propietarios de embarcaciones que desean navegar por todo el mundo y disfrutar de las ventajas de navegar bajo una bandera respetada. La inscripción en la Parte 1 es relativamente sencilla y económica y ofrece una gran flexibilidad.
IMPORTANTE - Si su embarcación tiene más de 24 metros de eslora, debe disponer del certificado ITC69/codificación obligatorio. Si no reside en el Reino Unido, debe tener un agente registrado en el Reino Unido.
¿Qué es el registro de yates en el Reino Unido (Parte 1)?
El UK Yacht Register (Parte 1) es un registro para embarcaciones que desean navegar bajo pabellón del Reino Unido. Este registro es válido en todo el mundo y le proporciona una serie de ventajas.
Ventajas del registro de UK Part 1:
- Oportunidad de navegar en cualquier parte del mundo: Con la inscripción en la Parte 1 puedes navegar en cualquier parte del mundo.
- Una bandera respetada: La bandera británica es una de las más respetadas de la historia marítima y le da prestigio en aguas internacionales.
- Facilidad de inscripción: El proceso de registro de la Parte 1 es relativamente sencillo y rápido.
- Bajo coste: El registro de la Parte 1 es relativamente barato en comparación con otros registros de pabellones.
- Flexibilidad: El registro de la Parte 1 está disponible tanto para embarcaciones privadas como comerciales
Precios del registro de yates (Parte 1) en el Reino Unido
| Paquete | Vessel Flag | Precio habitual de mercado |
|---|---|---|
| Propietario particular (ciudadano británico o de la Commonwealth que cumpla los requisitos) | €550 | – |
| Empresa existente (Reino Unido o país extranjero que cumpla los requisitos, por ejemplo, Delaware) | €750 | – |
| Propietario extranjero: inscripción + nueva sociedad limitada (LTD) en el Reino Unido | €850 | €1,350 |
| Titular extranjero – inscripción + sociedad limitada del Reino Unido, envío urgente en 1 día | €1,100 | €1,750 |
Opcional: MMSI del Reino Unido / licencia de radio de Ofcom: 150 €. Renovación cada 5 años: 280 €. Transferencia de titularidad: 550 €; cancelación (certificado de baja): 249 €.
No se incluye: el estudio de tonelaje y medición. Cada nueva matrícula británica (Parte 1) requiere un Certificado de Inspección de Tonelaje y Medición emitido por un inspector autorizado. Usted paga directamente al inspector; suele ser el mayor gasto de la matrícula británica y su precio depende de la ubicación de su yate. Indíquenos la ubicación de su yate y le ayudaremos a contactar con un inspector cercano.
Reino Unido, 1.ª parte: datos clave
- Registro completo de títulos de propiedad británico (Red Ensign): la titularidad queda inscrita en un registro público oficial
- Las hipotecas náuticas pueden inscribirse en el registro, lo que resulta ideal para yates financiados y de segunda mano
- Ampliamente reconocido por bancos, corredores de bolsa, aseguradoras y puertos de todo el mundo
- El registro sigue vigente y se renueva cada 5 años
- Se requiere un estudio de tonelaje y medidas para una nueva matriculación (el coste se paga al perito, no está incluido en nuestro precio; no es necesario para un cambio de propietario que ya esté registrado en el Reino Unido).
- Los propietarios no británicos pueden registrarse a través de su empresa existente (Reino Unido o extranjera elegible, por ejemplo, una corporación de Delaware) o una nueva LTD del Reino Unido que formamos para usted (consulte nuestra servicio de constitución de empresas); VesselFlag actúa como su representante local en el Reino Unido.
- Servicio urgente: certificado en 1 día laborable
¿No tienes financiación y quieres la bandera de la UE más barata? Compara con Polonia (desde 320 €, sin renovaciones).
Documentos necesarios
- Pasaporte o documento de identidad del titular o de los administradores de la empresa
- Facturas de compraventa en las que figure la cadena de titularidad, o certificado del constructor en el caso de yates nuevos
- Certificado de inspección de tonelaje y medición del Reino Unido, emitido en los últimos 12 meses (le ayudamos a contactar con el inspector).
- Certificado de baja del registro anterior, si se había inscrito anteriormente
- Documentación de la empresa, en caso de que el yate sea propiedad de una empresa ya constituida
Ver el artículo completo lista de comprobación de documentos.
Preguntas frecuentes sobre el registro de la Parte 1 en el Reino Unido
550 € para propietarios particulares que cumplan los requisitos, 750 € con una empresa ya existente (británica o extranjera que cumpla los requisitos, por ejemplo, una corporación de Delaware) y 850 € para propietarios extranjeros que necesiten una nueva sociedad limitada británica (LTD). El trámite exprés de 1 día tiene un coste adicional de 250 €. La tasación de tonelaje y medidas se paga por separado al perito; su precio depende de la ubicación del yate.
Sí. Los propietarios extranjeros pueden registrarse a través de su empresa actual (una empresa del Reino Unido o una empresa extranjera elegible, como una corporación de Delaware) o a través de una nueva sociedad limitada del Reino Unido que nosotros constituimos para usted (850 €, incluyendo el registro). VesselFlag actúa como su representante local en el Reino Unido y confirmamos la elegibilidad de su estructura de propiedad antes de que comience.
Con nuestro servicio urgente, el certificado se puede expedir en un día laborable una vez que se hayan presentado todos los documentos; la tramitación estándar tarda más tiempo, dependiendo del registro.
Todo el proceso se realiza de forma remota:
- Elige tu paquete y envíe el formulario de pedido en línea que aparece a continuación (particular, empresa existente o nueva LTD del Reino Unido).
- Envíe sus documentos Por correo electrónico: pasaporte (o documentos de la empresa), prueba de titularidad como el certificado del constructor y las facturas de compraventa, y el certificado de baja si el yate estaba registrado en otro lugar.
- Levantamiento topográfico y de medición Nosotros nos encargamos de ello; los honorarios del perito se les pagan directamente a ellos.
- Nos registramos en el Registro de Buques del Reino Unido. y le enviaremos el certificado en 1 día hábil con envío exprés una vez que el archivo esté completo.
UK Part 1 es un registro de títulos de propiedad: acredita la titularidad legal y permite la constitución de hipotecas marítimas, algo que valoran tanto los bancos como los compradores. Para yates financiados o de gran valor, es la opción más reconocida.
Sí, cada 5 años. Nos encargamos de la renovación por 280 €.
Sí. Para una nueva inscripción en el Reino Unido (Parte 1) se requiere una inspección de tonelaje y medidas realizada por un inspector autorizado (el Certificado de Inspección del Reino Unido, con una antigüedad máxima de 12 meses). Este servicio no está incluido en nuestro precio: el inspector se paga directamente, suele ser el mayor coste de la inscripción y su precio depende de la ubicación del yate. Un cambio de propietario en el registro del Reino Unido no requiere una nueva inspección. Los yates comerciales y los yates de 24 metros o más tienen requisitos adicionales.
Todos los precios son fijos y se indican por adelantado:
- Renovación (cada 5 años): 280 €
- Transferencia de propiedad: €550
- Cancelación/cierre del registro: €249
- Licencia de radio para buques MMSI / Ofcom del Reino Unido: €150
- Procesamiento exprés en 1 día: +€250
El levantamiento topográfico y de medidas para un nuevo registro se paga al inspector y no está incluido.
Registro de yates UK Part 1: Prestigiosa bandera con clasificación AA, Reconocida en todo el mundo
Cualquier persona de cualquier nacionalidad puede poseer un yate bajo pabellón de UK Part 1. No es necesario que el propietario del yate resida en el Reino Unido, ni siquiera en la UE/EEE. El registro es válido en todo el mundo y ofrece la máxima flexibilidad. No dude en ponerse en contacto con nosotros para cualquier pregunta que pueda tener.
Por qué ¿Bandera del Reino Unido (Parte 1)?
- No hay obligación de visitar el Reino Unido
- Apto para uso privado, a casco desnudo o comercial
- Miembro del Grupo Red Ensign
- Bajas tasas de matriculación y ningún impuesto sobre el tonelaje
- Registro válido durante 5 años
- Oportunidad de inscripción en 3 días
- Proceso de registro rápido
- En la lista blanca del Memorándum de Acuerdo de París y el Memorándum de Acuerdo de Tokio
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES
¿Cuánto tiempo se tarda en registrarse?
El procedimiento normal dura unas 3 semanas. Además, también ofrecemos un procedimiento “ultrarrápido” en el que el yate se registrará en 3 días laborables.
¿Qué documentos son necesarios para registrarse?
Para embarcaciones construidas antes del 16 de junio de 1998:
- Copia de la factura de venta, contrato de venta o factura
- Fotocopia del documento de identidad o pasaporte, si el propietario es una empresa, necesitamos los documentos de constitución de la empresa.
- Foto del motor mostrando el número de motor
- Si la embarcación tiene más de 14 metros de eslora, se requiere uno de los siguientes documentos de medición: certificado del fabricante, certificado de arqueo, informe de inspección o manual del yate, etc.
Para embarcaciones construidas después del 16 de junio de 1998:
- Copia de la factura de venta, contrato de venta o factura
- Fotocopia del documento de identidad o pasaporte, si el propietario es una empresa, necesitamos los documentos de constitución de la empresa.
- Foto del motor mostrando el número de motor
- Fotografía del número de cuerpo
- Foto de la placa CE
- Si la embarcación tiene más de 14 metros de eslora, se requiere uno de los siguientes documentos de medición: Certificado CE, certificado del fabricante, certificado de arqueo, informe de peritaje o manual del yate, etc. Si no puede proporcionarnos estos documentos requeridos, podemos ayudarle en el proceso de obtenerlos por usted para la mayoría de las embarcaciones.
¿Puedo seguir utilizando una matrícula británica de la Parte 1 después del Brexit?
Puede seguir utilizando su matrícula británica de la Parte 1 después del Brexit. No hay restricciones para navegar por la UE.
¿Durante cuánto tiempo es válido el registro bajo bandera británica?
El registro bajo bandera británica tiene una validez de 5 años. El proceso de renovación requiere menos papeleo y nos pondremos en contacto con usted 6 meses antes de la fecha límite para ayudarle.
¿Puede mi barco tener cualquier nombre?
Puede matricular la embarcación con el nombre que desee, también es posible matricular la embarcación sin nombre.
¿Puede utilizar su embarcación para uso personal, alquiler a casco desnudo o fines comerciales con la matrícula de UK Part 1?
Sí, con la matrícula de UK Part 1, puede utilizar su embarcación para uso personal, alquiler a casco desnudo o fines comerciales. El procedimiento y los documentos necesarios son los mismos para las tres categorías.
¿Cuáles son los requisitos marítimos para el registro de pabellón británico?
Los documentos necesarios para el registro de la Parte 1 en el Reino Unido son:
- Carta de autorización (la prepararemos nosotros)
- Su embarcación debe tener un nombre único. Una vez recibida la solicitud de registro, deberá facilitar 4 nombres únicos para que las autoridades británicas puedan comprobar la disponibilidad.
- Es obligatorio presentar un Certificado de Inspección de Tonelaje y Medición del Reino Unido (con una antigüedad máxima de 12 meses). Este certificado puede ser emitido en el lugar donde se encuentra su yate por un inspector autorizado; el costo de la inspección se paga al inspector y no está incluido en nuestro precio.
- Una copia de la señal de llamada de radio (si está disponible)
- Certificado de supresión (si ya estaba registrado)
- Copia de la factura de venta
“Al principio estábamos preocupados por los requisitos de registro de yates en el Reino Unido, pero Vessel Flag nos lo puso increíblemente fácil. Nos guiaron en cada paso, gestionaron toda la documentación de forma eficiente y recibimos nuestro registro de UK Part 1 en cuestión de días. Profesionales, receptivos y sin complicaciones. No se puede pedir un servicio mejor”.”
